间歇性的“油荒”顽症有重新发作的迹象。记者近日从各地获悉，因国际油价站上100美元平台，国内批零倒挂进一步加剧，广东、重庆、河南等多个省份出现不同程度的成品油紧缺。与此同时，各地批发价也出现全面上涨，类似去年下半年全国成品油供应紧张的态势已山雨欲来。

　　国际油价站上百元平台

　　上周末，继此前4月交货的原油期货主力合约破百之后，纽约商品交易所2016年12月期货也收于每桶103.59美元。至此，2016年12月之前交割的所有原油期货价格上周收盘首次全线超过100美元。这意味着国际油价已无可争议地站上百元平台。

　　对此，法国巴黎银行分析师HarryTchilin鄄guirian表示，近期的油价变动反映了市场人气的变化。“长期合约价格体现的是新增石油供给成本，它们目前仍在高位震荡，继续反映出市场人气中根深蒂固的对供给问题的担忧———不只是今年，而且包括以后。”

　　分析人士同时称，长期合约价格最近的大涨将会进一步加剧人们的忧虑。在过去6个月中，长期石油期货价格涨势一直强于现货价格。自去年9月至今，5年期合约价格上涨了45.3%，而现货价格的涨幅只有38.1%。

　　国内成品油批发价普涨

　　受国际原油价格持续冲高的影响，国内成品油市场价格上周也出现普涨，其中柴油价格涨幅较大，主要集中在华北、华东、华南。来自中国加油站网的信息显示，虽然近期有进口资源补充库存，但由于3月份柴油需求增幅明显，市场调价传闻不断涌现，社会从业者备货积极，囤货待涨的心态较重。

　　同时，因社会单位多方寻求油源，令地炼供应也进一步吃紧。加上北油南下的资源有所减少，使得南方主营单位近期持续维持停批政策，市场上的流动资源不断萎缩，最终导致汽柴油价格的全面上涨。

　　数据显示，广州中石化汽柴油批发价上周一大涨，其中93号汽油涨86元/吨报6886元/吨，97号汽油涨219元/吨报7200元/吨，0号柴油涨170元/吨报6650元/吨。到上周末，广州市场主营单位以保零为主，汽油基本停批。

　　各地成品油供应“告急”

　　作为每轮“油荒”来袭时通常都会率先受灾的省份，广东从一周前开始出现柴油紧张状况。其中，广州、深圳、珠海等地有不少加油站挂起了“柴油已售完”或“暂无柴油”的告示。除了两大集团旗下加油站还有一定量的柴油可加之外，社会加油站几乎全线停供。

　　在郑州，当地部分加油站声称没有柴油可加，另有部分加油站则推出限量措施，最多只加50元。而一周前，当地多数加油站的限量还是100元。

　　在重庆，主城部分加油站的进出口都贴上了“油源紧缺，汽油、柴油停止零售”的通告，而另一些加油站则尚有汽油可加，但柴油供应则相当紧张。据当地某加油站负责人介绍，前往该加油站加油的车主，必须凭油本加油。同时，即便有油本，加油时也只能将车辆自带油箱加满，其他备用油箱(桶)一律不被允许加油。“目前，南方市场批零倒挂现象严重，社会单位压力巨大，持库待涨心切。在西南的个别市场，随着灾后重建工作的陆续展开，市场需求逐步增大，当地主营单位为了保证市场资源供应，在加油站的零售环节也开始禁止灌桶。”业内专家李昱向记者透露说。